ボルテックスコラム

車のチューニングパーツ

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AMEホイール

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ボルテックスのデモカーに使用させてもらうホイールが決まりました

kyoho corporeation製 AME TM-02 19 9.5 +22 Hyper Siruver

定番ホイールにしようかと思っていましたが、弊社が紹介しなくても十分に露出されていますので
役割的に薄く感じていましたところ

縁あってこちらのホイールをはかさせてもらえる事になりました 感謝

共豊さんはスポーツ系をこれから主に海外マーケットに紹介して行きたいとの事で
担当のM氏の積極的な行動に弊社も右にならえ?で協力させてもらう事にしました

まだオフセット等のバリエーションを増やす必要を感じますがその辺はこれから対応して行くと
思います

速く走る事を考えるとにタイヤは18インチになりますが、弊社デモカーの本来の目的は
エクステリアの商品開発なので、ビジュアル的に19インチを選択しました

自分のホイールの好みと合っていますのでエアロを完成させて地面に下ろす瞬間が今から楽しみです

個人では未だエボ10のような車を所有した事がありませんので一つ一つ車が変わって行くこの
嬉しさはいつまでも忘れないようにしたいと思います

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テーマ:ランエボ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/30(日) 06:30:18|
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type 9

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図面上と現車合わせのイメージの違いを修正しました、もう少しでマスターモデルは
完成です

こちらに時間がかかった分フロントスポイラーは遅れ気味、でさらに今からオートスタイル協会の
忘年会が新横浜であるのでお出かけ、作業は一時中断

往復の新幹線の中で爆睡充電して頑張ります

テーマ:ランエボ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/28(金) 13:40:36|
  2. 商品開発
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新作ウイングtype9

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自分がユーザーさんの車を観ていて思う事の一つに
やはりショップさんのデモカーのように作り込んで行けば弊社の製品がバランスして行きますが

ノーマルプラスαの車両には似合わない事もあるのも事実です
その辺がどうも気になっていました

Vマウントタイプのウイングやセンターマウントタイプで保安基準内のウイング幅でも
視覚的に短く見えづらくする方法は今後もご提案して行きますが

もう一つの方法として翼端板レスのウイングもアリかと思います
ウイングとしての機能がしっかりあってエボリューションの原点に戻る
デザイン・・・

もう少し煮詰めます(笑)



テーマ:ランエボ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/25(火) 07:11:25|
  2. 商品開発
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EVO 10フロントスポイラー

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外で変な所を修正しながら最終シェイプしました、この後FRPで固めて行きます

テーマ:ランエボ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/22(土) 16:08:25|
  2. 商品開発
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evo 10フロントスポイラー

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少々の時差ボケと開発作業が重なりバテ気味の中、アメリカ遠征で学んだ事を
取り入れながら形にしています

エボ10のボディデザインからまとまり感を求めるともう少し形がおとなしくなりますが

良く言って頂ける「機能的にちゃんと考えた物がいいんだよ~」を取り入れると

体感できるデザインが必要になり、ストリート&サーキット&スタイリングの高バランスが
ボルテックス風となります

普段街乗りで運転時はスポイラーの高さはこれ以上低いと支障が出ますのでこれ位にして
サーキットでモアダウンフォースと言うユーザーにはスポイラーの下にアンダースポイラーを

追加出来るようにスポイラーー下面をフラットのままにしました
時には下の画像レベルの大きさの物を装着し、次期サイバー号の準備にもなるし、
テスト的に簡単にベニヤで製作できるし

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またまた時にはラリーカーのように下面にエアーを入れないようなスカート的な物も装着可能ですしね
いろいろなユーザーさんに対応できるようにオプションパーツも作りたいな


テーマ:ランエボ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/21(金) 07:25:22|
  2. 商品開発
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海外遠征3日目

本日鈴鹿へ戻りました、ご声援ありがとうございました!!

このイベントをとうしてたくさんのコミュニケーションをとることが出来また、大会記録までに0.8秒まで
詰めて行ったところで駆動系のトラブルによりアタックを中止しましたが

今振り返っても最良の手順だったとおもいます
今回のイベントに協力して頂いた方々やチームのみなさん
そして自分の留守を支えてくれた弊社スタッフに感謝します
ありがとうございました

詳しいコメントは後日入れて行きます
取り急ぎご報告まで



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どうせなら今日は一番大き物にしようと注文したのがこれ!朝からぜんぜんOK
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本番当日はさすがに遅刻者はいませんでしたが荻久保氏少々体調を崩されたようでしたが
気合いで直したようでした
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イベント当日はガレージを借りられませんでしたので適当な所で場所を確保しました
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今回、この企画当初から
「イベント期間中は何しろオープンに車を観てもらったり、声をかけてもらえるような雰囲気でやりましょう」と決めていましたのでガレージ内に引っこんでいるより屋外の方が正解でした
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テーマ:インプレッサ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/16(日) 21:05:32|
  2. チームターザン
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海外遠征タイムアタック2日目

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あまり寝れませんでしたがお腹は減ったので朝飯を取ろうと外へ出ると、アクア号にくリそつな
エボが停まっています、こんな遠くに来ても自分たちが作っている物が受け入れられている事に感謝
感激雨あられでございます


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文字しか書いてないので良く解らなかったメニューの中からブレックファーストの文字を
たよりに注文して、来たのがこれ!アメリカ朝ごはんウエルカムでございます

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朝のどたばたも何とか形にして車検待ち、後ろのエボはサイバーバージョンフルキット装着の車両
恐ろしいくらいによく見かける弊社のパーツ装着車両、感謝感激雨あられでございます
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ヨーダは車の中でお留守番ちょいすね気味のようです
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本番前日オイル交換や最終チェックを急いで行います、なぜか6時には出るように4時頃から
ひんぱんにコースのスタッフが言に来ます
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昨年までの記録 アメリカ国内ではAMSさんのエボの48秒7が最速記録で

公式記録的にはHKS CT230Rの43秒5です

ちなみに以前サイバー号が記録したタイムは48秒9です

そして今回のチームターザン インプ号は1分49秒~45秒まで短縮しています
明日、今出来る最大限の努力をチームで行いたいと思います




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この晩はこちらの取引先でエバーシブのマイクさん達とリブを食べに行きました
肝心のコミュニケーションをはかる英語はまったくしゃべれませんが何とかなるものです
手前の変な奴がヤスさん(日本人)普段は普通の人です

テーマ:インプレッサ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/12(水) 21:05:20|
  2. チームターザン
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海外遠征タイムアタック出発~1日目

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現地からの報告により急きょ製作した専用ベースを持って電車に乗り込みました、

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今回も同行してもらう吉留氏に東京駅でピックアップしてもらい車で移動し成田空港到着後車をあずけ飛行機に乗り込みました
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日本を夜に出発し、時差の関係で同日お昼前に到着しました

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ロスの空港では今回のイベントを取材してもらうアメリカ在住のヤスさん(日本人)にピックアップしてもらいバトンウイローサーキットに向かいます

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数日家を空けることになるので安さん(日本人)の愛犬ヨーダくんも動向しています

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途中で日本食の置いてあるスーパーに立ち寄り昼飯と本日の夜食をゲット!
お寿司は握り方がおむすびみたいでしたがまぁまぁでした

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今回移動に借りたレンタカー車名は・・忘れました
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ロスから3時間ほど移動後ようやくスタッフの皆さんと合流挨拶もそこそこにウイングの取り付けに
かかります、本当は道中でホームセンターにて現地調達品を揃えたかったのですが見当たらなかったので、現状把握後30分程先にあるホームデポまで乗せて行ってもらいました

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この時点で4時30分ホームセンターから戻る途中で6時になりなんとサーキットから出されたとの事で
残りの作業は明日の早朝になってしまいました

ほんとうに今回は出発前から時間ぎりぎりで推移しています(汗)

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本日はみなさんとの夕食を辞退し3人で久しぶりの再会を祝いました

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メキシカン料理をテイクアウト(アメリカでは TO GO というみたいです)

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ヤスさんも矢沢のファンで話がもりあがって「テレビでやっていた矢沢&布袋のセッションが良かった」
との事でネットで探したところ動画であり!何回も観ました

それを観ていて自分も、もっともっと良い仕事がしたくなり、今回出来るだけの事をしようとやる気が出てきました

良かったらご覧下さい動画~矢沢で検索するとすぐに見つかります

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朝までと行きたいところですが明日朝から走行前のどたばたに備え工程手順を整理し
とりあえず寝ておきます








  1. 2008/11/12(水) 20:51:23|
  2. ラボラトリー
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遠征ハンドツール&スペアパーツ

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車にあわせてみるといろいろ変更点が見えました、切りが悪いですが残りの作業は遠征後になります予定より進まなくて残念

頭を切り替えてここからは海外遠征の準備をしなければ今日は帰れません
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車両と混載した物以外に応急修理に必要な工具をセレクトした物です後、必要なものは現地
調達にてそろえます

それとこれ!
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仮組みした物を組み立てずに最小にして持ち込みです

後はPCにカメラにパスポート・・・

11月10日成田SQ12 6時30分出発


♪速の貴公子さん、せっかく来社予定をして頂いたのに日程が重なりすみません
次回を楽しみにしています!




テーマ:インプレッサ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/10(月) 05:23:27|
  2. チームターザン
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エボ10用 新作ウイング タイプ9

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イメージをデザイン化
   ↓
図面化
   ↓
立体化(マスターモデル)

と言う手順で進めています、ウイングはある程度図面の中で完成出来ますが特に今回は
車とのマッチングを重視していますのである部分はエアロ同様に現車にて決めて行きます

デジタル~機械加工が当たり前の時代でもこの小さな仕事には
アナログ製作の方が確認しながら進められますので味のある物が出来ます


テーマ:ランエボ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/08(土) 02:21:37|
  2. 商品開発
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いよいよ来週から

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アメリカに行って来ます、サイバー号の時と同様に僕の役割は外装系応急修理担当です
暇なら参加者さんでお手伝いできそうな所があれば声をかけて行こうと思います

まぁ何もなければそれに越したことはありませんが、トラブルもセッティングも出し切れていない
状態なだけに不安ではあります

ただみなさんトップタイムをめざしてがんばりますので応援よろしくです


テーマ:インプレッサ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/07(金) 01:20:23|
  2. チームターザン
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こちらもレブバトルに向けて活動再開

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今シーズンの目標はずばり53秒台!!
風洞実験後のビデオオプション収録時の状態から見ると「条件次第では」と期待していますが
ここに来てアンリミさんの引っ越しや滝沢さんの本業の新店舗が忙しく自分も遅れている

予定に追われ気持ち的に集中出来ていない状態なので、ここからをどう盛り上げていくか
「かならず目標達成する!」と言う気持ちを持ち寄って頑張りたいと思います。

テーマ:ランエボ - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/11/01(土) 23:09:58|
  2. イベント関連
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